Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/6148
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
---|---|---|
dc.contributor.advisor | Santillán Mariño, Carlos | - |
dc.contributor.author | Cortez Méndez, Pedro Mauricio | - |
dc.date.accessioned | 2017-04-03T14:20:53Z | - |
dc.date.available | 2017-04-03T14:20:53Z | - |
dc.date.issued | 2017-02 | - |
dc.identifier.citation | Cortez Méndez, Pedro Mauricio. (2017). Análisis de confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad de motores Waukesha en la planta de generación gas-diésel de la Empresa Repsol Ecuador. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/6148 | - |
dc.description | Se realizó un estudio de mantenimiento basado en confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad para reducir los mantenimientos correctivos de motores de combustión interna WAUKESHA en la empresa REPSOL DEL ECUADOR. Se tomó los datos de los mantenimientos realizados a los 7 generadores WAUKESHA en los años 2014-2015 y se los clasificó en función de la cantidad de fallos que han ocurrido y en función de los sistemas que han fallado siendo estos últimos los sistemas de combustible, eléctrico, enfriamiento, escape, ignición, y de lubricación, estos fallos han provocado que la planta de producción de crudo se quede sin energía, es decir las horas que se ha tomado en reparar el fallo, con esto se puede saber cuál de los Generadores pertenecientes a la empresa son los que mayor número de fallos o mayor número de horas de fallo ha tenido en el periodo analizado 2014-2015. Luego de esto se determinó los tiempos de cada uno de los fallos de los generadores en donde el sistema de ignición es el que fallo en todos los generadores y el sistema de combustible solo afecto al generador A, el tiempo medio entre fallos más crítico fue para el generador D con 64,7 horas entre fallos. Con los tiempos medios entre fallos se estableció la disponibilidad, la mantenibilidad y confiabilidad existente en los motores WAUKESHA. Se determinó que realizar el mantenimiento basado en normativa MIL STANDARD 2173 reduce la ocurrencia de fallos, reduciendo así el uso de diésel en la generación de energía, debido a que el mantenimiento se lo realiza en función de parámetros que son cuantitativos en lo que a disponibilidad, confiabilidad y mantenibilidad se refiere. Según el análisis realizado el mantenimiento actual tiene una disponibilidad de 99,05% y con la aplicación del plan de mantenimiento propuesto se logra una disponibilidad de 99.86%. | es_ES |
dc.description.abstract | A maintenance study based on reliability, availability and maintainability was carried out to reduce the corrective maintenances of internal combustion engines WAUKESHA at REPSOL DEL ECUADOR enterprise. The maintenance data of 7 generators WAUKESHA from 2014 to 2015 were gotten and classified according to the amount of failures that have occurred and to the systems that have failed such as combustible, electrical, cooling, piping, ignition and lubrication systems. These failures have caused that oil production plant does not have energy, that means if a generator stops working, it stops producing energy, due to a failure originated in some of the generator systems. Therefore, the time that the oil extraction process is stopped, it will depend on the time used to repair the system failures. The registered failure data let us to know exactly which generator must be checked frequently. Later, it is determined the times of each generator failure giving as a result that ignition system failed in all the generators and combustible system affected only the generator A. The most critical mean time was for the generator D with 64.7 hours between failures. Availability, maintainability and reliability existing between WAUKESHA engines were established with the mean time between failures. It is determined that doing maintenance based on the regulation MIL-STD-2173 reduces failure occurrences and the use of diesel when energy is generated since maintenance is carried out based on the quantitative parameters referring to availability, reliability and maintainability. From this analysis, the current maintenance has reached 99.05% of availability, however 99.86% has been reached by applying the present maintenance plan. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | UDCTIPEC;20T00810 | - |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.subject | TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA | es_ES |
dc.subject | INGENIERÍA EN MANTENIMIENTO | es_ES |
dc.subject | CONFIABILIDAD | es_ES |
dc.subject | MANTENIBILIDAD | es_ES |
dc.subject | GENERADORES WAUKESHA | es_ES |
dc.subject | PLAN DE MANTENIMIENTO | es_ES |
dc.subject | EMPRESA REPSOL | es_ES |
dc.title | Análisis de confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad de motores Waukesha en la planta de generación gas-diésel de la Empresa Repsol Ecuador. | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_ES |
dc.contributor.miembrotribunal | Miño Cascante, Gloria | - |
dc.contributor.miembrotribunal | Santillán, Marco | - |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Maestrias: Modalidad Proyectos de Investigación y Desarrollo |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
---|---|---|---|---|
20T00810.pdf | 3,93 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons