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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/17323
Título : | Estrategias de movilidad sostenible como parte del “Plan de movilidad sostenible en la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo 2020” |
Autor : | Guamanquispe Escobar, Nelson David |
Director(es): | Llamuca Llamuca, José Luis |
Tribunal (Tesis): | Villamarín Padilla, Jenny Margoth |
Palabras claves : | CONDICIONES SOCIOAMBIENTALES;ESTRATEGIAS;MOVILIDAD SOSTENIBLE;MOVILIDAD DE VEHÍCULOS Y PEATONES;PEATONES;PLAN DE MOVILIDAD;VEHÍCULOS |
Fecha de publicación : | 23-feb-2022 |
Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
Citación : | Guamanquispe Escobar, Nelson David. (2022). Estrategias de movilidad sostenible como parte del “plan de movilidad sostenible en la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo 2020”. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
Identificador : | UDCTFADE;112T0332 |
Abstract : | This research work with the theme "Sustainable mobility strategies as part of the "sustainable mobility plan at Escuela Superior Politécnica de Chimborazo 2020" had as general objective of proposing sustainable mobility strategies through technical and operational analysis of vehicle and pedestrian mobility to improve socio-environmental and mobility conditions at ESPOCH. In this research, the current situation was determined through the collection of data from the different research works that are part of the "Sustainable Mobility Plan of Escuela Superior Politécnica de Chimborazo". Also, in this research work, a mixed approach was used to analyze modal split, peak hours, travel times, travel costs, among other main factors. Furthermore, through surveys and observation sheets, the mobility characteristics of the study population were determined, that is students, teachers and other users who enter to the institution. People use more taxis and private vehicles, leaving unimportant the use of the public bus, the bicycle path and much less encouraging walking. This is, because the road and pedestrian infrastructure are not in adequate conditions. It is recommended in this research to apply the strategies proposed both for vehicles by restricting the entry of taxis through the main gate and for pedestrians by using more public buses, bicycle paths and encouraging walking. |
Resumen : | El presente trabajo de titulación con el tema “Estrategias de movilidad sostenible como parte del “plan de movilidad sostenible en la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo 2020” Tuvo como objetivo general proponer estrategias de movilidad sostenible mediante el análisis técnico y operativo de movilidad de vehículos y peatones para mejorar las condiciones socioambientales y de movilidad en la ESPOCH, en esta investigación se determinó la situación actual mediante la recolección de datos de los diferentes trabajos investigativos que son parte del “Plan de Movilidad Sostenible de la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo”. En este trabajo investigativo se utilizó el enfoque mixto al analizar la partición modal, horas pico, tiempos de viajes, costos de viaje, entre otros factores principales así también mediante las encuestas y fichas de observación se determinó las características de movilidad de la población de estudio es decir los estudiantes, docentes y demás usuarios que ingresan a la institución educativa utilizan más el taxi y el vehículo privado, dejando sin importancia el uso del bus colectivo, la ciclovía y mucho menos incentivando la caminata esto se da por que la infraestructura vial y peatonal no está en las condiciones adecuadas. Se recomienda en esta investigación aplicar las estrategias planteadas tanto para vehículos en la restricción de ingreso a taxis por la puerta principal como para los peatones utilizando más el bus colectivo, las ciclovías e incentivando a la caminata. |
URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/17323 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte |
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