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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/15355
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Moreno Ayala, Jessica Fernanda | - |
dc.contributor.author | Llerena Estrella, Lisseth Katherine | - |
dc.contributor.author | Mosquera López, Walter Romario | - |
dc.date.accessioned | 2022-03-31T13:54:35Z | - |
dc.date.available | 2022-03-31T13:54:35Z | - |
dc.date.issued | 2021-12-16 | - |
dc.identifier.citation | Llerena Estrella, Lisseth Katherine & Mosquera López Walter Romario. (2021). Propuesta de un modelo logístico para la compañía de transporte pesado interprovincial Jaime Roldós aguilera s.a. de la ciudad de Riobamba. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/15355 | - |
dc.description | El objetivo del presente estudio fue el diseñar un modelo logístico para la compañía de transporte pesado interprovincial Jaime Roldós Aguilera S.A., de la ciudad de Riobamba, a fin de optimizar la gestión, para el levantamiento de información se aplicó técnicas cualitativas y cuantitativas, mediante la entrevista a profundidad se obtuvo información de la Gerente y los operarios, además se tomó como universo de estudio que son las pequeñas y medianas empresas de la provincia de Chimborazo, con lo cual se determinó la problemática que se presenta, que es la falta de un modelo logístico adaptable a la realidad de la compañía. Por lo cual, se analizó la situación actual, mediante: investigación bibliográfica, campo, exploratoria y descriptiva, determinando de esta manera los productos que se transporta con más frecuencia son materias primas, además los operarios deducen el principal inconveniente para cumplir con la entrega, es la prohibición de ingresar por las vías principales con un 55%, conjuntamente con otros factores como es el tráfico, generando retrasos donde lo mencionan las empresas y clientes minoristas con un 60,00%, además se efectuó un análisis en la parte administrativa, en el que se identificó, que las actividades logísticas las realiza la gerente de la compañía retrasando las actividades asignadas a la misma, así también, con la herramienta del diagrama de Pareto se delimitaron las tareas que generan dificultades para minimizar estas y posteriormente eliminar, con lo cual se fundamentó para el diseño del presente modelo logístico en el cual se proponen cinco procesos principales que son: requerimientos del cliente, planificación, embarque mercadería, entrega y satisfacción del cliente, con lo cual se cierra el ciclo y se genera una mejora continua para la compañía, así también se logra la optimización de la gestión, por lo cual se recomienda la implementación del modelo propuesto. | es_ES |
dc.description.abstract | The objective of this study was to design a logistics model for the interprovincial heavy transport company Jaime Roldós Aguilera S.A., in the city of Riobamba, in order to optimize management, for the collection of information qualitative and quantitative techniques were applied, through in- depth interview information was obtained from the Manager and operators, also it was taken as the universe of study that are small and medium enterprises in the province of Chimborazo, which determined the problem that arises, which is the lack of a logistics model adaptable to the reality of the company. Therefore, the current situation was analyzed by means of: bibliographic research, field, exploratory and descriptive, determining in this way the products that are transported more frequently which represent raw materials, in addition the operators deduce the main inconvenience to comply with the delivery, is the prohibition to enter by the main roads with 55%, together with other factors such as traffic, generating delays where companies and retail customers mention it with 60.00%. In addition, an analysis was made in the administrative part, in which it was identified that the logistics activities are performed by the manager of the company, delaying the activities assigned to it, also, with the tool of the Pareto diagram, the tasks that generate difficulties were delimited to minimize and subsequently eliminate them, which was the basis for the design of this logistics model in which five main processes are proposed, namely: customer requirements, planning, shipment of goods, delivery and customer satisfaction, which closes the cycle and generates a continuous improvement for the company, and also achieves the optimization of management, which is why the implementation of the proposed model is recommended. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | UDCTFADE;112T0284 | - |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.subject | MODELO | es_ES |
dc.subject | LOGÍSTICA | es_ES |
dc.subject | TRANSPORTE PESADO | es_ES |
dc.subject | OPTIMIZAR | es_ES |
dc.subject | GESTIÓN | es_ES |
dc.title | Propuesta de un modelo logístico para la compañía de transporte pesado interprovincial Jaime Roldós aguilera s.a. de la ciudad de Riobamba | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.contributor.miembrotribunal | Herrera Chico, María Fernanda | - |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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