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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/6076
Título : | Desarrollo de un modelo de control de operaciones críticas de ajuste para mejorar la calidad en el ensamble de los vehículos en CIAUTO Ambato. |
Autor : | Alvarado Pacheco, Eddy Stalin |
Director(es): | Sinchiguano Conde, Pablo |
Tribunal (Tesis): | Santillán Mariño, Carlos Freire Miranda, Jorge |
Palabras claves : | TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERIÍA;TECNOLOGIA DE LOS PROCESOS INDUSTRIALES;MERCADO AUTOMOTRÍZ;CONTROL DE CALIDAD;CALIDAD 6 SIGMA;MEJORA CONTINUA |
Fecha de publicación : | oct-2016 |
Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
Citación : | Alvarado Pacheco, Eddy Stalin. (2016). Desarrollo de un modelo de control de operaciones críticas de ajuste para mejorar la calidad en el ensamble de los vehículos en CIAUTO Ambato. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
Identificador : | UDCTIPEC;20T00777 |
Abstract : | The objective of this research was to develop a model of critical operation of setting control, to improve the quality in the assembly of CIAUTO vehicles from Ambato city. The main focus is on the adjustment process of the Assembly of a vehicle, from a large number of boards that has a unit. This document focuses on two main indicators, The Short-Term process capacity (St, Stc) and long Term (Lt, Ltc) process capacity, from these two indicators, the man indicator will be the Short-term process capacity. This indicator will show us the sigma quality level that the commercial has. As base for this indicator is suggested to start with a value of 1.33 as objective of level of quality sigma, this one will allow us to be positioned in level 4 of quality. For a better understanding of the methodology, it was structured according to the Deming or Plan cycle: plan – do – check – act (PDCA). In the plan part, it is considered everything that the CCA Auditor plans for his activities. The do part involves activities such as data, control charts, documents generation and control of it. Them, in the check part are all the indicator an finally is the Act part where is placed documented form each one of the improvements proposed. Whit the implementation of this methodology, an implemented system of 6% was possible to reach 74% of the implementation and this reflects an improvement of quality. It is important to highlight that the CCO system it in not a corrective tools by the contrary it is a preventive tool. The leadership has to ensure that the methodology be active, this can be obtained with a control crossed between the involved areas. |
Resumen : | El objetivo fue desarrollar un modelo de control de operaciones críticas de ajuste para mejorar la calidad en el ensamble de los vehículos en CIAUTO Ambato. El principal enfoque está en los procesos de ajuste dentro del ensamblaje de un vehículo, de una gran cantidad de juntas que tiene una unidad. Este documento se enfoca en dos indicadores principales, Capacidad de proceso a corto plazo (Cp, Cpk) y Capacidad de proceso a largo plazo (Pp, Ppk), de estos dos indicadores el principal será Cp y Cpk, indicador de corto plazo que nos mostrara el nivel de calidad sigma que tiene la planta, como base para este indicador se sugiere comenzar con un valor de 1.33 como objetivo de nivel de calidad sigma lo que nos posiciona en el nivel 4 de calidad. Para un mejor entendimiento de la metodología se ha estructurado según el ciclo Planear, Hacer, Verificar y Actuar (PHVA), dentro del planear se ha considerado todo lo que el Auditor CCO planifica para sus actividades, en el hacer, se involucran actividades como toma de datos, graficas de control, generación de documentación y control de la misma, en la parte del verificar, están todos los indicadores, por último esta actuar, en esta categoría se coloca de forma documentada cada una de las mejoras propuestas. Con la implementación de esta metodología de un sistema implementado en un 6% se logró llegar a un 74% de implementación lo que se refleja en mejora de calidad. Es importante resaltar que el sistema CCO no es una herramienta correctiva por el contrario es preventiva. El liderazgo tiene que garantizar que la metodología se mantenga activa, esto se puede obtener con un control cruzado entre las áreas involucradas. |
URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/6076 |
Aparece en las colecciones: | Maestrias: Modalidad Proyectos de Investigación y Desarrollo |
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