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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/5024
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Villa Uvidia, Ruffo Neptali | - |
dc.contributor.author | Villafuerte Haro, Cristhian Andres | - |
dc.date.accessioned | 2016-07-19T14:06:18Z | - |
dc.date.available | 2016-07-19T14:06:18Z | - |
dc.date.issued | 2016-03 | - |
dc.identifier.citation | Villafuerte Haro, Cristhian Andres. (2016). Propuesta para la implementación de una Ciclo Ruta en el Centro Histórico de la Ciudad de Riobamba, Provincia de Chimborazo, periodo Octubre 2015 - Octubre 2016. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/5024 | - |
dc.description | El presente trabajo de Investigación tiene por objetivo Propuesta para la implementación de una Ciclo Ruta en el centro Histórico de la Ciudad de Riobamba, la metodología utilizada para el desarrollo de esta consiste en una investigación cuantitativa, descriptiva a través de levantamiento de información a una determinada muestra de población quienes son los actores directos de la movilidad, como también datos importantes de la estructura vial con la que se cuenta. El mismo que fue desarrollado bajo lineamientos, estándares técnicos nacionales e internacionales aplicados a la realidad de la localidad; de esta manera se propone evaluar las calles y avenidas para trazar un recorrido de la ciclo ruta donde posteriormente se debe implementar las dispositivos de seguridad que garanticen la seguridad de los ciclistas. Los resultados obtenidos arrojaron beneficios positivos para la salud y el medio ambiente mejorando de esta manera la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de Riobamba ya que se dan otras alternativas de transporte evitando que se utilicen vehículos automotores. Este trabajo precisa un orden con la que se desarrolló contemplando así terminología manejada, diseño geométrico, el diseño de intersecciones, la señalización y elementos de protección para dar seguridad al usuario. Se recomienda seguir el Reglamento Tenico Ecuatoriano como guía complementaria del presente trabajo. | es_ES |
dc.description.abstract | The aim of this research is to propose the implementation of a cycle route in the Historic Center of Riobamba, the methodology used for its development consist of a quantitative and descriptive research through data compilation to a given sample population how are the direct actors of the mobility, as well as important data of the guidelines, national and international technical standards applied to the reality of the places; thus it is proposed to evaluate the streets and avenues to plot a route navigation cycle where subsequently the safety devices must be implemented to ensure the security of cyclists. The results showed positive benefits for the health and the environment, thus improving the quality of life of the inhabitants of the city of Riobamba since there are other alternatives for transportation by avoiding that motor vehicle are used. This work requires an order with which was developed by considering terminology handled, geometric design, the intersection design, the road sign, and protection elements to give the user security. It is recommended to follow the Ecuadorian technical regulation as complementary guide to this work. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | UDCTFADE;112T0007 | - |
dc.subject | PROPUESTA DE DISEÑO | es_ES |
dc.subject | CENTRO HISTÓRICO | es_ES |
dc.subject | CICLO RUTA | es_ES |
dc.subject | RIOBAMBA (CANTÓN) | es_ES |
dc.title | Propuesta para la implementación de una Ciclo Ruta en el Centro Histórico de la Ciudad de Riobamba, Provincia de Chimborazo, periodo Octubre 2015 - Octubre 2016. | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
dc.contributor.miembrotribunal | Mejía Paucar, Luis Miguel | - |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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112T0007.pdf | 3,54 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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