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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/3363
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Razo Cifuentes, Andrea | - |
dc.contributor.author | Fiallos Santamaría, Marco Eduardo | - |
dc.date.accessioned | 2014-07-01T16:32:47Z | - |
dc.date.available | 2014-07-01T16:32:47Z | - |
dc.date.issued | 2014-04-17 | - |
dc.identifier.citation | Fiallos Santamaría, Marco Eduardo. (2014). Implementación de un banco didáctico para el estudio y funcionamiento del aire acondicionado del Hyundai Accent para la Escuela de Ingeniería Automotriz. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/3363 | - |
dc.description | La implementación del banco didáctico tiene como objetivo mostrar el funcionamiento de todos los componentes del sistema de aire acondicionado del automóvil Hyundai Accent, y nos permite simular fallas, realizar pruebas en diferentes estados de funcionamiento, cargar y descargar de gas o líquido refrigerante, para lo cual, se ha elaborado guías de práctica y de mantenimiento del equipo. En base a la información recopilada se construyó el equipo según las dimensiones del compresor, evaporador, y condensador, con una base metálica y MDF, contiene un cargador de batería, batería de 12 voltios, manómetros, una válvula de expansión, un blower, sensores de temperatura, interruptores que simulan las fallas más comunes; y, para el control de todo el sistema se utilizó circuitos eléctricos. Todos sus elementos crean un sistema de aire acondicionado automotriz convencional didáctico real, accionado por un motor eléctrico de 2Hp para remplazar la torsión ejercida por la polea del cigüeñal hacia la polea del compresor por medio de una banda El principio de funcionamiento de un Aire acondicionado es la compresión y expansión de un gas con unas características especiales: R – 134a o R12. Este gas tiene la peculiaridad de evaporarse a -26 ºC a presión atmosférica. La presión de funcionamiento del sistema debe estar en estos rangos presión de baja: 20 – 45 psi, presión de alta: 175 – 250 psi. Esta herramienta de práctica y adiestramiento requiere de mantenimiento preventivo riguroso a los elementos que conforman el tablero según el manual de usuario para que el mismo se encuentre en óptimas condiciones de operación y se alcance un adecuado período de vida útil. | es_ES |
dc.description.abstract | This research work is about the implementation of a didactic bench created in order to show how the components of the air conditioning system work in the Hyundai Accent Automobile. It allows simulating failures, testing different working status, and charging and discharging gas or coolant. Some practice and equipment maintenance guides have been elaborated for this aim. The equipment was built considering the collected information and according to the compressor, evaporator, and condenser dimensions. It was made with a metallic base and MDF. It contains a battery charger, a 12 volt battery, manometers, an expansion valve, a blower, temperature sensors, switches that simulate the most common failures, and, for the whole system control, electric circuits. All the elements create a conventional air conditioning system for a car that is real and didactic. It works with a 2 HP electric motor to replace the torsion that the crank shaft pulley does towards the compressor pulley by means of a band. The operating principle of an Air Conditioning system is the compression and expansion of a gas with some special characteristics: R – 134a or R12. The particularity of this gas is that it must be within the low pressure: 20 – 25 psi, and high pressure: 175 – 250 psi. This practice and training tool requires rigorous preventive maintenance to all the elements of the dash board. It should follow the operator° s manual so that it stays in optimal conditions and it reaches an adequate life span. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | UDCTFM;65T00120 | - |
dc.rights | Info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.subject | CIRCUITOS ELÉCTRICOS | es_ES |
dc.subject | TECNOLOGÍA AUTOMOVILÍSTICA | es_ES |
dc.subject | CONDENSADORES | es_ES |
dc.subject | AIRE ACONDICIONADO | es_ES |
dc.subject | ESCUELA INGENIERÍA AUTOMOTRIZ ESPOCH | es_ES |
dc.subject | VEHÍCULO HYUNDAI ACCENT | es_ES |
dc.title | Implementación de un banco didáctico para el estudio y funcionamiento del aire acondicionado del Hyundai Accent para la Escuela de Ingeniería Automotriz. | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
dc.contributor.miembrotribunal | Cabrera Escobar, Raúl | - |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero Automotriz |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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