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Título : Fabricación de un casco abierto para motociclista aplicando manufactura aditiva para su homologación bajo la norma INEN: 2669:2013, mediante un diseño propio.
Autor : Peña Pinargote, Adolfo Juan
Director(es): López Ortiz, Santiago Alejandro
Tribunal (Tesis): López Ayala, Julio Cesar
Fernández Cepeda, Miguel Humberto
Palabras claves : CASCO DE MOTOCICLISTA;MANUFACTURA ADITIVA;SIMULACIÓN ESTÁTICA;DEFORMACIÓN LONGUITUDINAL;ENSAYO DE INFLAMABILIDAD;ABSORCIÓN DE IMPACTO;ENSAYO DE RIGIDEZ
Fecha de publicación : may-2024
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Peña Pinargote, Adolfo Juan. (2024). Fabricación de un casco abierto para motociclista aplicando manufactura aditiva para su homologación bajo la norma INEN: 2669:2013, mediante un diseño propio. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTIPEC;20T01878
Abstract : The present project proposes the design and manufacture of an open-face helmet used by motorcyclists for its subsequent homologation applying additive manufacturing, using different materials such as Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS) and Polylactic Acid (PLA), which complies with the provisions of INEN: 2669:2013 being the impact absorption tests, rigidity in terms of longitudinal and transverse deformations, in addition to flammability, those established in the aforementioned regulation. To achieve the proposal the first step was to design the helmet testing form and the impact adsorption test equipment with the dimensions established in the regulations. Then, we proceeded to the original design of the helmet to be subjected to simulation tests using ANSYS LSDYNA software, which allowed us to evaluate the qualities of this, being subjected to different impact scenarios taking into consideration stress behaviour, deformation of materials and geometric nonlinearity, with these results we proceeded to the printing of the helmet using the two materials described above. In the tests, it was possible to verify that the material Polylactic Acid (PLA) did not present damages in the impact adsorption, deformation and flammability tests, while, the material Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS) presented rupture in the impact adsorption tests, transverse deformation higher than 15 mm which is the limit established in the standard. Finally, the material (PLA) is the appropriate one to manufacture the helmet. It is recommended to analyze polymer materials superior to those used in the present investigation.
Resumen : El presente proyecto plantea el diseño y fabricación de un casco abierto utilizado por motociclistas para su posterior homologación aplicando la manufactura aditiva, utilizando materiales distintos como el Acrilonitrilo Butadieno Estireno (ABS) y el Ácido Poliláctico (PLA), que cumpla con lo establecido en la normativa INEN: 2669:2013 siendo las pruebas de absorción de impactos, la rigidez en términos de deformaciones longitudinales y transversales, además de la inflamabilidad, las establecidas en la normativa citada. Para conseguir lo planteado se inició diseñando la horma de pruebas del casco y el equipo de ensayo de adsorción de impactos con las dimensiones establecidas en la normativa, luego se procedió al diseño original del casco para ser sometido a las pruebas de simulación mediante en el software LSDYNA de ansys, el cual permitió evaluar las cualidades de este, siendo sometido a diferentes escenarios de impacto teniendo en consideración comportamiento de la tensión, la deformación de los materiales y la no linealidad geométrica, con estos resultados se procedió a la impresión del casco empelando los dos materiales descritos. En las pruebas reales se pudo verificar que el material Ácido Poliláctico (PLA) no presento daños en las pruebas de adsorción de impactos, deformación y flamabilidad, mientras que el material Acrilonitrilo Butadieno Estireno (ABS) presentó ruptura en las pruebas de adsorción de impactos, deformación transversal superior al 15 mm que es límite establecido en la norma, finalmente se concluye que el material (PLA) es el apropiado para fabricar el casco, se recomienda analizar materiales polímeros superiores a los utilizados en la presente investigación.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/22587
Aparece en las colecciones: Maestrias: Modalidad Proyectos de Investigación y Desarrollo

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