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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/22578
Título : | Diseño y construcción de un molde para asientos de karting a medida de fibra de carbono |
Autor : | Pérez Robalino, Jonathan Martin |
Director(es): | Sánchez Carrión, Edgar Fabián |
Tribunal (Tesis): | Abarca Pérez, Edison Patricio |
Palabras claves : | KARTING;FIBRA DE CARBONO;RESINA EPOXI;ENSAYO DE TRACCIÓN;ENSAYO DE FLEXIÓN |
Fecha de publicación : | 7-feb-2024 |
Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
Citación : | Pérez Robalino, Jonathan Martin. (2024). Diseño y construcción de un molde para asientos de karting a medida de fibra de carbono. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
Identificador : | UDCTFM;65T00552 |
Abstract : | This graduation project deals with creating a mold for karting seats, with an emphasis on using carbon fiber with epoxy resin to achieve an ergonomic and safe design. The importance of the seat in the pilot's performance and safety was recognized, as it provides the foundation for efficient and comfortable driving. It was highlighted that, although the engine and mechanical preparation often receive more attention, seemingly secondary components like the seat play a crucial role in the overall performance of the kart. Karting, as a high-risk sport, requires special attention to ergonomic and safety details. The relevance of weight, comfort, and aerodynamics in vehicle performance, as well as in the comfort and concentration of the pilot during competition, was underscored. The study mentioned that a low-quality seat can negatively affect pilot performance and even pose a safety risk if it breaks during the race. Exhaustive traction and flexion tests were conducted to evaluate the strength of the composite material, providing essential data that supported simulations carried out in CAD software. Additionally, a thorough demolding analysis, crucial for mold fabrication, was performed. We opted for the lamination method, initially constructing a foam seat prototype before progressing to the creation of the final mold in carbon fiber. The tests and simulation provided the necessary confidence to ensure the functionality and effectiveness of the mold in practical application. As a result, we successfully constructed the carbon fiber mold, along with results validating its construction, such as minimal deformations in the Y and X axes, as well as an appropriate safety factor for manufacturing on the built mold. |
Resumen : | El proyecto de titulación se centró en la creación de un molde para asientos de karting, con énfasis en el uso de fibra de carbono con resina epoxi para lograr un diseño ergonómico y seguro. Se reconoció la importancia del asiento en el rendimiento del piloto y su seguridad, ya que proporciona la base para una conducción eficiente y cómoda. Se destacó que, aunque el motor y la preparación mecánica suelen recibir más atención, componentes aparentemente secundarios como el asiento juegan un papel crucial en el desempeño general del kart. El karting, como deporte de alto riesgo, requiere una atención especial a los detalles ergonómicos y de seguridad. Se subrayó la relevancia del peso, confort y aerodinámica en el desempeño del vehículo, así como en la comodidad y concentración del piloto durante la competición. El estudio mencionó que un asiento de baja calidad puede afectar negativamente el rendimiento del piloto e incluso representar un riesgo de seguridad si se rompe durante la carrera. Se llevaron a cabo exhaustivos ensayos de tracción y flexión para evaluar la resistencia del material compuesto, brindando datos esenciales que respaldaron las simulaciones realizadas en Software CAD, además, se efectuó un minucioso análisis de desmoldeo, crucial para la fabricación del molde final. Optamos por el método de laminación, inicialmente construyendo un prototipo de asiento en espuma para luego avanzar hacia la creación del molde definitivo en fibra de carbono. Los ensayos y la simulación proporcionaron la confianza necesaria para garantizar la funcionalidad y eficacia del molde en su aplicación práctica como resultado tenemos la construcción con éxito del molde en fibra de carbono además de los resultados que validan su construcción como son deformaciones mínimas en ejes Y y X, además un factor de seguridad apto para manufacturar sobre el molde construido. |
URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/22578 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero Automotriz |
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