Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/22154
Título : | Propuesta de un plan de relaciones comunitarias para el control y seguimiento de las actividades que generan contaminación acústica en la parroquia Puerto Francisco de Orellana |
Autor : | Vélez Quiñónez, Evelyn Juleydy Cedeño Echeverría, Nayeli Lissette |
Director(es): | Cabezas Andrade, Leonardo Daniel |
Tribunal (Tesis): | Herrera Morales, Greys Carolina |
Palabras claves : | CONTAMINACIÓN ACÚSTICA;IMPACTO AMBIENTAL;ESTRATEGIA;PLAN DE RELACIONES COMUNTARIAS;CONTROL |
Fecha de publicación : | 12-dic-2023 |
Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
Citación : | Vélez Quiñónez, Evelyn Juleydy; Cedeño Echeverría, Nayeli Lissette. (2023). Propuesta de un plan de relaciones comunitarias para el control y seguimiento de las actividades que generan contaminación acústica en la parroquia Puerto Francisco de Orellana. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba |
Identificador : | UDCTFC;236T0929 |
Abstract : | The increase in noise pollution is directly related to the alteration of normal environmental conditions due to excessive sound levels; this has significant adverse effects on people's health and quality of life, making it an important problem that requires attention and control. Therefore, the purpose of this study was to develop a proposal for a Community Relations Plan to control and monitor noise pollution generating activities in Puerto Francisco de Orellana. A field research methodological approach was implemented, subdivided into three phases for the collection of the necessary data. The first phase involved the application of 381 surveys in order to understand the perception of society in relation to noise. In the second phase, monitoring was carried out to record information on noise levels following the guidelines established in current environmental regulations. Based on these analyses, in the third phase specific control strategies were designed to address the problems identified during the process. The results obtained showed that 73% of the population recognizes noise as a type of air quality pollution and 48% considers vehicular traffic to be a major source of noise; in addition, data on noise levels showed values of up to 92.7 dB in the old terminal sector of the city. This information made it possible to establish a basis for the design of control strategies. In conclusion, several conflicts were observed, mainly related to vehicular traffic noise. Therefore, the importance of promoting more conscious urban planning in areas with high noise activity was highlighted as an essential step to improve the quality of life of all residents and achieve a healthier environment. |
Resumen : | El aumento de la contaminación acústica está directamente relacionado con la alteración de las condiciones ambientales normales debido a niveles de sonido excesivos; esto tiene efectos adversos significativos en la salud y la calidad de vida de las personas, convirtiéndolo en un problema importante que requiere atención y control. Por ende, el propósito de este estudio fue desarrollar la propuesta de un Plan de Relaciones Comunitarias destinado al control y seguimiento de actividades generadoras de contaminación acústica en la parroquia urbana de Puerto Francisco de Orellana. Se implementó un enfoque metodológico de investigación de campo, subdividido en tres fases para la recopilación de datos necesarios. La primera fase involucró la aplicación de 381 encuestas con el fin de comprender la percepción de la sociedad en relación al ruido. En la segunda fase se realizaron monitoreos para registrar información sobre los niveles de ruido siguiendo las pautas establecidas en la normativa ambiental vigente. A partir de estos análisis, en la tercera fase se diseñaron estrategias de control específicas destinadas a abordar los problemas identificados durante el proceso. Los resultados obtenidos demostraron que el 73% de la población reconoce al ruido como un tipo de contaminación de la calidad del aire y el 48% considera al tráfico vehicular como mayor fuente de ruido, además, los datos sobre los niveles de ruido evidenciaron valores hasta de 92.7 dB en el sector terminal antiguo de la ciudad. Esta información permitió establecer una base para el diseño de estrategias de control. En conclusión, se observaron diversos conflictos relacionados principalmente con el ruido del tráfico vehicular. Por lo tanto, se resaltó la importancia de promover una planificación urbana más consciente en áreas con alta actividad sonora como un paso esencial para mejorar la calidad de vida de todos los residentes y lograr un entorno más saludable. |
URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/22154 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero/a en Biotecnología Ambiental; Ingeniero/a Ambiental |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
---|---|---|---|---|
236T0929.pdf | 3,55 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons