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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/21437
Título : | Diseño y construcción de un sistema de transportación de un vehículo de dos toneladas |
Autor : | Nejer Valencia, Héctor Wilson Paillacho Román, Dylan Slader |
Director(es): | Pozo Safla, Edwin Rodolfo |
Tribunal (Tesis): | Castelo Valdivieso, Juan Carlos |
Palabras claves : | TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;SISTEMA DE TRANSPORTACIÓN;REMOLQUE;CARGA MÁXIMA;SOLDADURA;SEGURIDAD VIAL |
Fecha de publicación : | 5-dic-2023 |
Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
Citación : | Nejer Valencia, Héctor Wilson; Paillacho Román, Dylan Slader. (2023). Diseño y construcción de un sistema de transportación de un vehículo de dos toneladas. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
Identificador : | UDCTFM;65T00511 |
Abstract : | The design and construction of a two-ton trailer has been proposed to address the needs of cargo transportation in various contexts. The study was carried out with the aim of developing a functional, safe and efficient trailer capable of carrying a maximum load of two tons with stability and reliability. The research began with a thorough analysis of the load requirements and technical specifications needed for the trailer. Factors such as weight distribution, towing capacity of the towing vehicle and local regulations on weights and dimensions were considered. From this data, design concepts were generated that incorporated innovative solutions for the structure. The construction phase involved the selection of high quality and durable materials, as well as the implementation of advanced manufacturing techniques. The focus was on details such as precise welding, component fit-up and installation of lighting systems in accordance with current regulations. The final result was a two-ton trailer that passed the established functionality and safety tests. Optimal weight distribution was achieved to ensure stability during driving and braking, and maximum load capacity was ensured without compromising road safety. In addition, the trailer was designed to be easily adaptable to different types of tractor vehicles and loading applications. |
Resumen : | Se ha planteado el diseño y construcción de un remolque de dos toneladas con el objetivo de abordar las necesidades de transporte de carga en diversos contextos. El estudio se llevó a cabo con la finalidad de desarrollar un remolque funcional, seguro y eficiente, capaz de llevar una carga máxima de dos toneladas con estabilidad y confiabilidad. La investigación comenzó con un análisis exhaustivo de los requisitos de carga y las especificaciones técnicas necesarias para el remolque. Se consideraron factores como la distribución de peso, la capacidad de remolque del vehículo tractor y las regulaciones locales sobre pesos y dimensiones. A partir de estos datos, se generaron conceptos de diseño que incorporaban soluciones innovadoras para la estructura. La fase de construcción implicó la selección de materiales de alta calidad y durabilidad, así como la implementación de técnicas de fabricación avanzadas. Se enfocó en detalles como la soldadura precisa, el ajuste de componentes y la instalación de sistemas de luces según las normativas vigentes. El resultado final fue un remolque de dos toneladas que superó las pruebas de funcionalidad y seguridad establecidas. Se logró una distribución de peso óptima para asegurar la estabilidad durante la conducción y el frenado, y se garantizó la capacidad de carga máxima sin comprometer la seguridad vial. Además, el remolque se diseñó para ser fácilmente adaptable a diferentes tipos de vehículos tractores y usos de carga. |
URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/21437 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero Automotriz |
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