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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/20904
Título : | Diseño e implementación de un sistema IOT para pagos y control de acceso vehicular mediante la tecnología NFC para mejorar el tránsito en la EP-EMMPA. |
Autor : | Saez Saez, Cristian Noe |
Director(es): | Veloz Chérrez, Diego Fernando |
Tribunal (Tesis): | Mora Chunllo, Verónica Elizabeth |
Palabras claves : | INTERNET DE LA COSAS;Comunicación de Campo Cercano (NFC);CONTROL DE ACCESO;SEGURIDAD;CLOUD COMPUTING;PROTOCOLO HTTPS;PROTOCOLO MQTT |
Fecha de publicación : | 27-mar-2023 |
Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
Citación : | Saez Saez, Cristian Noe. (2023). Diseño e implementación de un sistema IOT para pagos y control de acceso vehicular mediante la tecnología NFC para mejorar el tránsito en la EP-EMMPA. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
Identificador : | UDCTFIYE;98T00389 |
Abstract : | The objective of this work was to design and implement an Internet of Things (IoT) system for payments and vehicle access control using Near Field Communication (NFC) technology to improve traffic in the Municipal Public Company Mercado de Productores Agrícolas. San Pedro de Riobamba (EP-EMMPA), for which the state of the art of technologies was studied. When analyzing the current access control system to the establishment, traditional technologies were appreciated, without taking into account the user experience, generating vehicular congestion at the exit of the place; Thus, an IoT infrastructure was analyzed together with NFC that allows access to and exit from the place to be controlled autonomously and efficiently, allowing to alleviate the traffic problem; Thus, a prototype was designed with HTTP and MQTT as communication protocols, and cloud computing, which allowed data management remotely, through the design of a mobile application, the Google vision API with the development of a script in Python, which allowed the recognition of the vehicle license plate as an authentication method. For the analysis of the latency, the response time of the server, the delay of the API and the MQTT protocol were taken into account, resulting in 3693 msec at the entrance and 1640 msec at the exit, which in comparison with the current system would be considered very Well, the implemented and tested authentication methods generate a high degree of security against possible attempts to violate the system. It is concluded that the prototype reduced user waiting times by 80% compared to the current system, and has efficient security mechanisms that would allow a large-scale implementation of access control to the establishment. It is recommended to contract the hosting service with greater capacities according to the traffic that is going to be generated. |
Resumen : | El objetivo del presente trabajo fue diseñar e implementar un sistema de Internet de las Cosas (IoT) para pagos y control de acceso vehicular mediante la tecnología de Comunicación de Campo Cercano (NFC) para mejorar el tránsito en la Empresa Pública Municipal Mercado de Productores Agrícolas San Pedro de Riobamba (EP-EMMPA), por lo que se estudió el estado del arte de las tecnologías. Al analizar el sistema actual del control de acceso al establecimiento se apreciaron tecnologías tradicionales, sin tomar en cuenta la experiencia del usuario, generado congestión vehicular a la salida del lugar; es así que se analizó una infraestructura IoT junto a NFC que permita controlar el acceso y salida del lugar de manera autónoma y eficiente, permitiendo palear el problema del tráfico; es así que, se diseñó un prototipo con HTTP y MQTT como protocolos de comunicación, y el cloud computing, lo que permitió el manejo de datos de manera remota, mediante el diseño de una aplicación móvil, la API de Google vision con el desarrollo de un script en Python, que permitió el reconocimiento de la placa vehicular como método de autenticación. Para el análisis de la latencia se tomó en cuenta el tiempo de respuesta del servidor, el retardo de la API y del protocolo MQTT, resultando 3693 mseg a la entrada y 1640 mseg a la salida, que en comparación con el sistema actual se consideraría muy bueno, los métodos de autenticación implementados y probados generan un grado de seguridad alto ante posibles intentos de vulneración del sistema. Se concluye que el prototipo redujo un 80% los tiempos de espera del usuario en comparación con el sistema actual, y posee mecanismos de seguridad eficientes que permitirían una implementación a gran escala del control de acceso al establecimiento. Se recomienda la contratación del servicio de hosting con mayores capacidades acorde al tráfico que se va a generar. |
URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/20904 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero en Electrónica, Telecomunicaciones y Redes; Ingeniero/a en Telecomunicaciones |
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