Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/18986
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorHernández Dávila, Eduardo Segundo-
dc.contributor.authorPilamunga Coba, Elvis Leonel-
dc.contributor.authorQuishpe Ponce, Oscar Javier-
dc.date.accessioned2023-07-05T20:32:36Z-
dc.date.available2023-07-05T20:32:36Z-
dc.date.issued2023-05-31-
dc.identifier.citationPilamunga Coba, Elvis Leonel; Quishpe Ponce, Oscar Javier. (2023). Mejora de los módulos de simulación de fallas en ruedas dentadas del rotor kit del laboratorio de diagnóstico técnico y eficiencia energética de la Facultad de Mecánica de la ESPOCH. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.es_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/18986-
dc.descriptionEl presente proyecto técnico está enfocado en la mejora de los módulos por falta de confiabilidad de los resultados obtenidos en la simulación de fallas en ruedas dentadas. Para lo cual se empezó visualizando el problema que se basa en la obtención de armónicos indeseables al momento de analizar un modo de falla característico y de esta manera identificar el objetivo general que es mejorar los módulos de simulación de fallas de ruedas dentadas del Laboratorio de Diagnóstico Técnico y Eficiencia Energética de la Facultad de Mecánica de la ESPOCH. Para la realización de este proyecto se analizó la condición preliminar de los módulos y se estableció su condición inicial mediante pruebas de funcionamiento de los módulos ya existentes con la ayuda del vibrachek 200 IDEAR y el software MAINTraq Predictive y de este modo se identificó los componentes útiles para la mejora de los módulos, a su vez se escogió los distintos modos de falla a simular con la ayuda de las cartas de Charlotte para identificar los armónicos característicos de los mismos, para rediseñar el módulo se utilizó un software de diseño en el cual se dimensionó y seleccionó los componentes a utilizar en la construcción y montaje de los módulos, finalizando con las pruebas de funcionamiento en las cuales se pudo distinguir claramente las diferencias entre los espectros y formas de onda de cada modo de falla representado. De esta manera, se concluye que la mejora del módulo permitió disminuir la amplitud de los armónicos indeseables y así reconocer los armónicos correspondientes al modo de falla analizado, se recomienda que para la toma de mediciones se tome la cantidad de muestras necesarias para así poder analizar de manera más detallada los espectros.es_ES
dc.description.abstractThis technical project is focused on the improvement of the modules due to the need for more reliability of the results obtained in the simulation of failures in gear wheels. We began by visualizing the problem based on getting undesirable harmonics when analyzing a characteristic failure mode and identifying the general objective, improving the simulation modules of cogwheel failures of the Diagnostic Laboratory: technician and Energy Efficiency of the Faculty of Mechanics of the ESPOCH. For this project, the preliminary condition of the modules was analyzed, and their initial condition was established by means of functional tests of the already existing modules with the help of the vibrachek 200 IDEAR and the MAINTraq Predictive software; in this way, the valuable components were identified for the improvement of the modules, in turn, the different failure modes to be simulated were chosen with the help of the Charlotte charts to determine their characteristic harmonics. To redesign the module, a design software was applied in which the components to be used in the construction and assembly of the modules were dimensioned and selected, ending with the performance tests in which it was possible to clearly distinguish the differences between the spectra and waveforms of each failure mode represented. In this way, it is concluded that the improvement of the module allowed for reducing the amplitude of the undesirable harmonics and, thus, recognizing the harmonics corresponding to the failure mode analyzed. It is recommended that for the taking of measurements, the necessary number of samples are taken to be able to analyze spectra in more detail.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherEscuela Superior Politécnica de Chimborazoes_ES
dc.relation.ispartofseriesUDCTFM;25T00518-
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.subjectTECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍAes_ES
dc.subjectRUEDAS DENTADASes_ES
dc.subjectMODOS DE FALLAes_ES
dc.subjectVIBRACIONESes_ES
dc.subjectDESALINEACIÓN LINEALes_ES
dc.subjectPROBLEMAS DE FASEes_ES
dc.titleMejora de los módulos de simulación de fallas en ruedas dentadas del rotor kit del laboratorio de diagnóstico técnico y eficiencia energética de la Facultad de Mecánica de la ESPOCHes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.contributor.miembrotribunalGallegos Londoño, César Marcelo-
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
Aparece en las colecciones: Ingeniero de Mantenimiento; Ingeniero/a en Mantenimiento Industrial

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
25T00518.pdf4,97 MBAdobe PDFVista previa
Visualizar/Abrir


Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons