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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorAguilar Miranda, Gustavo Javier-
dc.contributor.authorTorres Aguilar, Génesis Roberta-
dc.date.accessioned2023-04-13T17:56:59Z-
dc.date.available2023-04-13T17:56:59Z-
dc.date.issued2022-11-28-
dc.identifier.citationTorres Aguilar, Génesis Roberta. (2022). Diseño de un plan de señalización vial para el centro urbano de la ciudad de Francisco de Orellana. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.es_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/18687-
dc.descriptionEl objetivo del presente proyecto de investigación fue diseñar un plan de señalización vial para el centro urbano de la ciudad de Francisco de Orellana para el mejoramiento del tránsito mediante la aplicación de las normativas nacionales vigentes. El estudio empezó con el diagnóstico de la situación actual para determinar el estado en que se encuentra la señalética vertical y horizontal, para esto se utilizó el instrumento de la ficha de observación y aforos vehiculares, donde se determinó que existe una escasez de señalización vial en las vías estudiadas también la geometría de las vías, volumen de intercesión, hora de máxima demanda y hora valle. Se pudo determinar que existe 387 señaléticas del tipo regularía, 2 señales preventivas, 3 señales informativas, 6 señales de zona escolar, las mismas que no cumplen con las especificaciones y estándares adecuados según a la normativa INEN-004 parte 001 y las señaléticas horizontales se identificaron que en las calles Loja, 12 de febrero y 6 diciembre se debe implementar lo que es paso cebra, línea de pared, división de carriles y líneas de borde y además en la calle Ambato se haga el mantenimiento respectivo de manera continua debido que la ciudad es de clima húmedo por ende, se tiende a deteriorar más rápido.es_ES
dc.description.abstractThe objective of this research project was to design a road signage plan for the urban center of the city of Francisco de Orellana to improve traffic flow through the application of current national regulations. The study began with a diagnosis of the current situation to determine the state of the vertical and horizontal signage, using the observation sheet and vehicle gauging instruments, where it was determined that there is a shortage of road signs on the roads studied, as well as the geometry of the roads, volume of intercession, peak and off-peak hours. It was determined that there are 387 regular signs, 2 preventive signs, 3 informative signs, and 6 school zone signs, which do not meet the appropriate specifications and standards according to INEN-004 part 001 and the horizontal signs were identified in the streets Loja, 12 February, and 6 December, February 12 and December 6 should be implemented what is a zebra crossing, wall line, lane division, and edge lines and also in Ambato Street the respective maintenance should be done continuously because the city is humid climate, therefore, tends to deteriorate faster.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherEscuela Superior Politécnica de Chimborazoes_ES
dc.relation.ispartofseriesUDCTFADE;112T0397-
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.subjectSEÑALIZACIÓN VIALes_ES
dc.subjectMOVILIDADes_ES
dc.subjectTRÁNSITOes_ES
dc.subjectSEGURIDAD VIALes_ES
dc.subjectFRANCISCO DE ORELLANA (CANTÓN)es_ES
dc.subjectMANTENIMIENTOes_ES
dc.subjectAFORO VEHICULARes_ES
dc.subjectSEÑALIZACIÓN VERTICAes_ES
dc.subjectSEÑALIZACIÓN HORIZONTALes_ES
dc.titleDiseño de un plan de señalización vial para el centro urbano de la ciudad de Francisco de Orellanaes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.contributor.miembrotribunalVilla Uvidia, Ruffo Neptalí-
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
Aparece en las colecciones: Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte

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