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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/17995| Título : | Análisis comparativo de la incidencia de materiales de las pastillas de freno en la eficiencia del frenado en un vehículo |
| Autor : | Arteaga Ramón, Jonathan Harley Heredia Paguay, Darwin Steeven |
| Director(es): | Moreno Pallares, Rodrigo Rigoberto |
| Tribunal (Tesis): | Audelo Guevara, Mario Efraín |
| Palabras claves : | TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;PASTILLAS DE FRENO;EFICIENCIA DE FRENADO;FRENÓMETRO;BANCO DE PRUEBAS |
| Fecha de publicación : | 13-jul-2022 |
| Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| Citación : | Arteaga Ramón, Jonathan Harley; Heredia Paguay, Darwin Steeven. (2022). Análisis comparativo de la incidencia de materiales de las pastillas de freno en la eficiencia del frenado en un vehículo. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
| Identificador : | UDCTFM;65T00475 |
| Abstract : | The objective of this work was to carry out a comparative analysis of the incidence of brake pad materials in the braking of a vehicle. Documentary research was used to learn about the different types of pills, their characteristics and chemical composition. Likewise, an experimental investigation was used, establishing the type of brake pad as independent variables; ceramic, carbon and semi-metallic, and as a dependent variable, braking efficiency. The quantitative approach with a VTEQ300 brake tester allowed the measurement of the different parameters that evaluate the braking quality, subsequently, the analysis and processing of the collected data. The study selected two types of vehicles, Toyota Hilux and Aveo Family; and, took four measurements for each of the types of brake pads. The parameters that were considered to establish the braking efficiency are: vehicle weight, axle efficiency and axle imbalance. The evaluations were carried out based on the NTE-INEN 2349-2003 Standard, which indicates the vehicular inspection procedures, including the specifications of the brake test bench. The braking efficiency values for the Toyota Hilux vehicle are 67%, using carbon pads; 77% with ceramic pads and 62% with semi-metallic pads; while the Aveo Family vehicle obtained 79% efficiency when using carbon pads, 81% with ceramic pads and 75% using semi-metallic pads. It is concluded that, for the first vehicle, the difference is statistically significant in the type of brake pads and their efficiency, for the second vehicle the difference is not significant. It is recommended, mainly to owners of Toyota Hilux vehicles, to acquire ceramic brake pads given their greater efficiency and the reduction of noise when braking. |
| Resumen : | El presente trabajo tuvo como objetivo realizar un análisis comparativo de la incidencia de materiales de las pastillas de freno en el frenado de un vehículo. Se utilizó una investigación documental para el conocimiento de los diferentes tipos de pastillas, sus características y composición química. Así también, se empleó una investigación experimental estableciendo como variables independientes el tipo de pastilla de freno; cerámica, de carbono y semimetálicas, y como variable dependiente, la eficiencia de frenado. El enfoque cuantitativo a través del uso de un frenómetro VTEQ300 permitió la medición de los distintos parámetros que evalúan la calidad de frenado, posteriormente, el análisis y procesamiento de los datos recolectados. El estudio seleccionó dos tipos de vehículos, Toyota Hilux y Aveo Family; y, tomó cuatro mediciones por cada uno de los tipos de pastillas de freno. Los parámetros que se consideraron para establecer la eficiencia de frenado son: peso del vehículo, eficacia de los ejes y desequilibrio de los ejes. Las valoraciones se realizaron en función de la Norma NTE-INEN 2349-2003, que indica los procedimientos de revisión vehicular, entre ellos las especificaciones del banco de pruebas para frenos. Los valores de eficiencia de frenado para el vehículo Toyota Hilux son de 67%, usando pastillas de carbono; 77% con pastillas de cerámica y 62% con pastillas semimetálicas; mientras que, el vehículo Aveo Family obtuvo un 79% de eficiencia al usar pastillas de carbono, 81% con pastillas de cerámica y 75% utilizando pastillas semimetálicas. Se concluye que, para el primer vehículo la diferencia es estadísticamente significativa en el tipo de pastillas de freno y su eficiencia, para el segundo vehículo la diferencia no es significativa. Se recomienda, principalmente a propietarios de vehículos Toyota Hilux la adquisición de pastillas de freno de cerámica dado su mayor eficiencia y la reducción del ruido al frenar. |
| URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/17995 |
| Aparece en las colecciones: | Ingeniero Automotriz |
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