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Título : Simulación mediante SIMULINK del consumo de un vehículo eléctrico en condiciones geográficas del Ecuador
Autor : Cevallos Valdivieso, José Daniel
Director(es): Hidalgo Ponce, Blanca Faustina
Tribunal (Tesis): Audelo Guevara, Mario Efraín
Palabras claves : TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;VEHÍCULO ELÉCTRICO;MATLAB-SIMULINK (SOFTWARE);CONSUMO ELÉCTRICO;CICLO DE CONDUCCIÓN
Fecha de publicación : 14-mar-2022
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Cevallos Valdivieso, José Daniel. (2022). Simulación mediante SIMULINK del consumo de un vehículo eléctrico en condiciones geográficas del Ecuador. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFM;65T00443
Abstract : The objective of this research was to emulate the consumption of an electric vehicle through the Matlab-Simulink simulation software, in this way to determine if Ecuador is in the capacity to supply this type of vehicle. For the case study, the KIA Soul motor vehicle was considered since it turned out to be the best-selling electric vehicle in the country. The analysis focused on the consumption of the KIA Soul vehicle based on a driving cycle so that, through the data obtained from the simulation and the data of the capacity delivered by the different sources of electrical energy in Ecuador that corresponds to a value of 32237.40 GWh for public consumption, an approximate reference value is obtained. An eventual change from internal combustion vehicles to electric vehicles was estimated for the analysis. The results obtained verified that in a 27-minute driving cycle, the battery consumption of the KIA Soul was 3.85%, with this value as data. As a reference, an analysis was carried out from the year 2020 to the year 2025, where a progressive income was considered until reaching fifteen thousand electric vehicles, in the same way, as the annual increase in the consumption of public energy in the country. It was concluded that Ecuador, until the year 2022, will be able to supply 6,390 vehicles since, as of 2023, it will generate an excess in electricity consumption of 4% when considering an income of 9,390 vehicles. It is crucial to consider that prior knowledge of simulation software must be obtained for the development of the investigative work to get closer accurate data.
Resumen : El objetivo de esta investigación fue realizar una simulación del consumo de un vehículo eléctrico a través del software de simulación Matlab-Simulink, de esta forma determinar si Ecuador se encuentra en la capacidad de abastecer a dichos vehículos. Para el caso de estudio se consideró el automotor KIA Soul ya que este resultó ser el vehículo eléctrico más vendido en el país, el análisis se enfocó en el consumo de dicho vehículo en función a un ciclo de conducción para que mediante los datos obtenidos de la simulación y los datos de la capacidad que entregan las diferentes fuentes de energía eléctrica del Ecuador que corresponde a un valor de 32237,40 GWh para consumo público se obtenga un valor aproximado referencial. Para el análisis se estimó un eventual cambio de vehículos de combustión interna a vehículos eléctricos, mediante los resultados obtenidos se comprobó que en un ciclo de conducción de 27 minutos el consumo de batería del automotor KIA Soul fue del 3.85%, con este valor como dato referencial se realizó un análisis desde el año 2020 hasta el año 2025 dónde se consideró un ingreso progresivo hasta llegar a los quince mil vehículos eléctricos, de igual manera el aumento anual en el consumo de energía pública en el país. Se concluyó que Ecuador hasta el año 2022 será capaz de abastecer a 6390 vehículos, ya que a partir del 2023 generó un exceso en el consumo eléctrico del 4% al considerar un ingreso de 9390 vehículos, es importante tomar en cuenta que para el desarrollo del trabajo investigativo se debe tener un conocimiento previo al uso de softwares de simulación para así obtener datos más cercanos a los reales.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/16577
Aparece en las colecciones: Ingeniero Automotriz

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