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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/16046
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Villa Uvidia, Ruffo Neptali | - |
dc.contributor.author | Nabos Amaguaya, María Alexandra | - |
dc.contributor.author | Sánchez Balladares, Rosa María | - |
dc.date.accessioned | 2022-07-06T20:55:31Z | - |
dc.date.available | 2022-07-06T20:55:31Z | - |
dc.date.issued | 2021-02-04 | - |
dc.identifier.citation | Nabos Amaguaya, Alexandra María; Sánchez Balladares, Rosa María. (2021). Análisis y evaluación de la accesibilidad y conectividad del transporte público intracantonal - cantón Riobamba. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba | es_ES |
dc.identifier.uri | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/16046 | - |
dc.description | El análisis y evaluación de la accesibilidad y conectividad del transporte público Intracantonal en el Cantón Riobamba, provincia de Chimborazo, tiene como objetivo evaluar si los usuarios del transporte interparroquial e intercantonal pueden acceder de manera óptima a las zonas atractoras de la ciudad mediante el uso del transporte público urbano. La investigación se basó en la formulación de fichas de validación, por medio de la ejecución de un análisis comparativo entre el Plan de Movilidad de la ciudad de Riobamba y otras fuentes de información secundarias recolectando así información relevante sobre la oferta y demanda del transporte público urbano. Los parámetros analizados de los terminales “La Dolorosa”, “Oriental” e “Intercantonal” fueron la infraestructura, ubicación y operadoras; con relación al transporte público urbano se analizó las líneas, rutas y frecuencias, recorridos, cobertura y las operadoras. Obteniendo así que los terminales intercantonales provocan congestión vehicular, no tienen una infraestructura adecuada para el estacionamiento de las unidades y para la prestación del servicio, los usuarios por la ubicación actual de los terminales optan por realizar paradas en lugares no permitidos; y con respecto al transporte urbano tiene una cobertura del 50,63%. Para ello se propone la reubicación de los terminales intercantonales y reestructuración de las rutas de transporte público urbano para mejorar la accesibilidad y conectividad del transporte Intracantonal y demás modalidades como el transporte interprovincial, garantizando así que el beneficiario pueda disponer de una unidad de transporte que le permita acceder tanto al transporte urbano intercantonal e interprovincial, satisfaciendo sus necesidades de movilidad dentro y fuera de la ciudad. Se recomienda tener en cuenta la presente indagación para optimar la movilidad de la ciudad. | es_ES |
dc.description.abstract | The analysis and evaluation about accessibility and connectivity in the intercantonal public transportation system in Riobamba Canton, province of Chimborazo, aims to verify if interparroquial and intercantonal transportation users can access to the attractive areas of the city through the urban public transportation system. The research was based on the formulation of validation files, through a comparative analysis between the Mobility Plan in Riobamba city and secondary information sources which allowed the collection of relevant information about supply and demand of urban public transportation. The parameters analyzed from the terminals called “La Dolorosa”, “Oriental” and “Intercantonal” were: infrastructure, location and operators. As for urban public transportation: routes, schedules, coverage and operators were analyzed. Intercantonal terminals cause vehicular congestion, lack of suitable conditions to park vehicless and provide the service. Due to the current location of these terminals, users choose to stop buses where it is not allowed; and with respect to urban transport it has a coverage of 50.63%. For this reason, the relocation of intercantonal terminals and the restructuring of urban public transportation routes are proposed in order to improve accessibility and connectivity of Intercantonal transportation and other modalities such as interprovincial transportation, which permits users to access to both intercantonal and interprovincial urban transportation and satisfy their needs inside and outside the city. It is recommended to take into account the present study to optimize urban mobility. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | UDCTFADE;112T0299 | - |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.subject | CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS | es_ES |
dc.subject | TRANSPORTE PÚBLICO URBANO | es_ES |
dc.subject | PLAN DE MOVILIDAD | es_ES |
dc.subject | CONGESTIÓN VEHICULAR | es_ES |
dc.subject | RIOBAMBA (CANTÓN) | es_ES |
dc.title | Análisis y evaluación de la accesibilidad y conectividad del transporte público intracantonal - cantón Riobamba | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.contributor.miembrotribunal | Moreno Álvarez, Simón Rodrigo | - |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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