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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/15227
Título : | Propuesta de un plan de acción para la operación del transporte público urbano post covid 19 del cantón San Pedro de Pelileo, provincia de Tungurahua |
Autor : | Carrasco Ortega, Julissa Nathaly |
Director(es): | Villa Uvidia, Ruffo Neptalí |
Tribunal (Tesis): | Martínez Nogales, Juan Manuel |
Palabras claves : | PLAN DE ACCIÓN;TRANSPORTE PÚBLICO URBANO;LINEAMIENTOS;PROPUESTA;MEDIDAS DE BIOSEGURIDAD;POST (DESPUÉS DE);COVID-19;PELILEO (CANTÓN) |
Fecha de publicación : | 8-sep-2021 |
Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
Citación : | Carrasco Ortega, Julissa Nathaly. (2021). Propuesta de un plan de acción para la operación del transporte público urbano post covid 19 del cantón San Pedro de Pelileo, provincia de Tungurahua. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
Identificador : | UDCTFADE;112T0255 |
Abstract : | The present degree work was carried out with the objective of proposing an action for the operation plan of Post COVID 19 urban public transport in San Pedro de Pelileo Canton. The development of the research was based on a field study to identify the current situation of urban transport in the face of the health crisis, a qualitative and quantitative methodology was used, based on the application of surveys directed to the population of the 6 study parishes of the canton determined in the sample; With the application of this survey, information was obtained such as: the number of units that have biosafety equipment, corroborating that 67% do not have this contingency measure, so 99% of users consider that it should be carried out a frequent control by the authorities, to verify that the preventive measures are fulfilled so as not to get Covid-19; Observation sheets were also applied in the 19 units to verify if they comply with the measures established by the Emergency Operations Center (EOC), allowing to verify that 89% of the units do not have signage to identify the disabled positions, 63% do not have disinfection trays and 84% do not perform a daily disinfection of the unit after having completed their circuit. As a result, it was possible to establish a series of strategies with their respective technical and strategic guidelines to counteract the effects of COVID 19 in urban transport units. In conclusion, transport is in a recovery process, so it is recommended to consider this research as a guide to anticipate different situations in transport. |
Resumen : | El presente trabajo de titulación se realizó con el objetivo de proponer un plan de acción para la operación del transporte público urbano Post COVID 19 del Cantón San Pedro de Pelileo. El desarrollo de la investigación se basó en un estudio de campo para identificar la situación actual del transporte urbano frente a la crisis sanitaria, para lo cual se utilizó una metodología cualitativa y cuantitativa, en base a la aplicación de encuestas dirigidas a la población de las 6 parroquias de estudio del cantón determinadas en la muestra; con la aplicación de esta encuesta se obtuvo información como: la cantidad de unidades que cuentan con los equipos de bioseguridad corroborando que el 67% no cuenta con esta medida de contingencia por lo que el 99% de los usuarios consideran que se debe llevar a cabo un control frecuente por las autoridades, para verificar que se cumplan las medidas preventivas para no contagiarse del Covid-19; también se aplicó fichas de observación en las 19 unidades para verificar si cumplen con las medidas dispuestas por el Centro de Operaciones de Emergencia (COE) permitiendo comprobar que el 89% de las unidades no posee señalética para identificar los puestos inhabilitados, el 63% no posee bandejas de desinfección y el 84% no ejecuta una desinfección diaria de la unidad luego de haber cumplido con su circuito. Como resultado se pudo establecer una serie de estrategias con sus respectivos lineamientos técnicos y estratégicos para contrarrestar los efectos del COVID 19 en las unidades de transporte urbano. En conclusión, el transporte se encuentra en un proceso de recuperación, por lo que se recomienda considerar la presente investigación como una guía para prever diferentes situaciones en el transporte. |
URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/15227 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte |
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