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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorVilla Uvidia, Ruffo Neptalí-
dc.contributor.authorJapón Ortiz, Yaneccy Micaela-
dc.date.accessioned2022-03-28T14:14:20Z-
dc.date.available2022-03-28T14:14:20Z-
dc.date.issued2021-09-16-
dc.identifier.citationJapón Ortiz, Yaneccy Micaela. (2021). Estudio técnico de rutas y frecuencias del transporte público urbano para el cantón Zamora, provincia de Zamora Chinchipe. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.es_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/15216-
dc.descriptionEl presente trabajo de investigación tuvo como objetivo realizar un estudio técnico de rutas y frecuencias en el cantón Zamora, a través de la aplicación de herramientas de investigación para el mejoramiento del sistema de transporte público urbano de la ciudad, se desarrolló aplicando la modalidad cuantitativa y cualitativa, con la recopilación de datos numéricos y estadísticos mediante documentos, encuestas, cuadros diarios de trabajo, permiso de operación, en el área de la transportación los cuales conllevan números, porcentajes y análisis estadístico en general. Obteniendo como resultados que hay una superposición de rutas en las 3 líneas existentes, la velocidad de operación de la línea 1 Timbara – El Limón promedio en todo el recorrido de 22 km/h, reduciendo su velocidad de operación a 15 km/h en el tramo que va desde Predesur hasta el Mercado Municipal. En base a ello se concluyó rediseñar las líneas 2 y 3 para que no superposicionen en la línea 1 y de esa manera poder solucionar el conflicto que tiene en la actualidad el corretero continuo de los buses y el descenso de velocidad de operación de la Línea 1 en el tramo Predesur – Mercado municipal por la incidencia de la superposición de las 3 líneas en este sector. Se recomienda a la Empresa Mancomunada de Movilidad Sustentable de Zamora realizar los trazados correctos de las rutas y frecuencias, previo a la toma de decisiones en la realización del estudio de necesidades del servicio de transporte público intracantonal, ya que por la geografía de la zona provoca que se pierda el flujo continuo en la circulación vehicular de Zamora especialmente en la zona céntrica que va desde Predesur hasta el Terminal Terrestre incrementando el tiempo de recorrido en las líneas existentes.es_ES
dc.description.abstractThe present study was aimed to carry out a technical study of routes and frequencies in Zamora, through the application of research tools to the improvement of the urban public transport system in the city. The study was developed by applying a quantitative and qualitative modality, with the collection of numerical and statistical data through documents, surveys, daily work charts, operating permits, in the area of transportation which involves numbers, percentages and statistical analysis in general obtaining as a result that there is an overlap of routes in the 3 existing lines, the operating speed of line 1 Timbara - El Limón average throughout the route of 22 km / h, reducing its operating speed to 15 km / h in the section that goes from Predesur to the municipal market. Based on this, it was concluded to redesign lines 2 and 3 so that no overlap on line 1 and thus be able to solve the conflict you have in line present the continuous corridor of buses and the decrease in operating speed of the Line 1 in the Predesur - municipal market section due to the incidence of the overlap of the 3 lines. In this sector, Empresa Mancomunada de Movilidad Sustentable de Zamora is recommended to develop the appropriate layouts of routes and frequencies before making decisions to develop the study about the needs of the intracantonal public transport service, since the geography of the area causes a loss in the continuous flow of the vehicular circulation in Zamora especially in the downtown area that goes from Predesur to the Terminal increasing the travel time of the existing routes.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherEscuela Superior Politécnica de Chimborazoes_ES
dc.relation.ispartofseriesUDCTFADE;112T0244-
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.subjectTRANSPORTE PÚBLICO URBANOes_ES
dc.subjectRUTASes_ES
dc.subjectFRECUENCIASes_ES
dc.subjectVELOCIDAD DE OPERACIÓNes_ES
dc.subjectCOBERTURAes_ES
dc.subjectSOBREPOSICIÓNes_ES
dc.subjectVELOCIDAD DE OPERACIÓNes_ES
dc.subjectVELOCIDAD COMERCIALes_ES
dc.titleEstudio técnico de rutas y frecuencias del transporte público urbano para el cantón Zamora, provincia de Zamora Chinchipees_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.contributor.miembrotribunalMoreno Vallejo, Patricio Xavier-
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
Aparece en las colecciones: Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte

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