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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/10177
Título : | Diseño e implementación de un sistema de dirección colapsable para un prototipo solar de competencia por medio del estudio y selección de los componentes que cumplan con los requisitos establecidos. |
Autor : | Lara Ledesma, Maria Abigail Cayambe Maygua, Dennys Gabriel |
Director(es): | Cuaical Angulo, Bolívar Alejandro |
Tribunal (Tesis): | Buenaño Moyano, Luis Fernando |
Palabras claves : | TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;SISTEMA DE DIRECCIÓN;MECANISMO;ESTABILIDAD;MANIOBRABILIDAD;SOLADURA;SEGURIDAD |
Fecha de publicación : | 23-ene-2019 |
Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
Citación : | Lara Ledesma, Maria Abigail; Cayambe Maygua, Dennys Gabriel. (2019). Diseño e implementación de un sistema de dirección colapsable para un prototipo solar de competencia por medio del estudio y selección de los componentes que cumplan con los requisitos establecidos. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
Identificador : | UDCTFM;65T00299 |
Abstract : | The objective of the degree project is to design and implement the steering system of solar competition prototype through the study and selection of components that meet the requirements established by the solar race Atacama. For this purpose, information was collected and analyzed based on rules and regulations that meet the needs of the design and implementation of the steering system, but for its selection the weighting method was used, which showed us that the most favorable alternative is the mechanical system with a sprocket mechanism – rack, which met the requirements established by the Atacama solar race, because of the location of the steering systems in the prototype, Solidworks software was employed for the design of the additional elements such us drive Mechanisms. While the drive mechanisms of the steering system are under stress, the respective analyses were carried out, for which the Ansys software was used, which showed us a safety factor of 3, A maximum stress less than the resistance of the material and a minimum deformation, for which it is considered that it will not suffer failures during its operation. After the construction of the steering system, the lower and upper drive mechanisms provide deformations of 3 degrees and 10 mm at their extremities, which does not influence driving at low speeds, but at high speeds affects their stability. By carrying out the respective operational tests, the steering system incorporated in the solar vehicle Atacama did not present vibrations, strange noises, rattles, vibrations or strange sounds. In addition, there is stability in its driving, for which reason it is considered that the elements selected and mechanisms designed are adequate for the prototype but improvements must be made to the design. |
Resumen : | El proyecto de titulación tiene como objetivo Diseñar e implementar el sistema de dirección para un prototipo solar de competencia por medio del estudio y selección de los componentes que cumplan con requisitos establecidos por la Carrera Solar Atacama. Para lo cual se recopiló y analizó información basada en normas y reglamentos que estén acorde a las necesidades del diseño e implementación del sistema de dirección. Se consideró varias alternativas para la implementación del sistema dirección, pero para su selección se utilizó el método de ponderación, el cual nos mostró que la alternativa más favorable es el sistema mecánico con un mecanismo de piñón – cremallera, la misma que cumplía con los requisitos establecidos por la carrera solar Atacama. Debido a la ubicación del sistema de dirección en el prototipo, se diseñó por medio del software SolidWorks elementos adicionales como son los Mecanismos de accionamiento. En tanto que los Mecanismos de accionamiento del sistema de dirección están sometidos a esfuerzos se realizó los respectivos análisis, para lo cual se utilizó el software Ansys, el mismo que nos mostró un factor de seguridad superior a 3, un esfuerzo máximo menor a la resistencia del material y una deformación mínima, por lo cual se considera que no va sufrir fallas durante su funcionamiento. Luego de la construcción del sistema de dirección, los mecanismos de accionamiento inferior y superior prestan deformaciones de 3 grados y 10 mm es sus extremidades, lo cual no influye en la conducción a bajas velocidades, pero en velocidades altas afecta su estabilidad. Mediante la realización de las respetivas pruebas en funcionamiento, el sistema de dirección incorporado en el Vehículo Solar Atacama no presento vibraciones, ruidos extraños, traqueteos, vibración ni sonidos raros, además existe estabilidad en su conducción, por lo cual se considera que los elementos seleccionados y mecanismos diseñados son los adecuados para el prototipo, pero se deben realizar mejoras al diseño. |
URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/10177 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero Automotriz |
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