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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/10142
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Villa Uvidia, Ruffo Neptali | - |
dc.contributor.author | Rosero Chávez, Nohely Estefanía | - |
dc.date.accessioned | 2019-03-29T00:02:59Z | - |
dc.date.available | 2019-03-29T00:02:59Z | - |
dc.date.issued | 2018-10-30 | - |
dc.identifier.citation | Rosero Chávez, Nohely Estefanía. (2018). Determinación de indicadores de seguridad vial aplicado al plan de movilidad del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del cantón Pallatanga, provincia de Chimborazo. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/10142 | - |
dc.description | El presente trabajo de titulación tiene como finalidad determinar indicadores de seguridad vial aplicada al plan de movilidad del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del cantón Pallatanga, provincia de Chimborazo. En la primera etapa de este estudio se realizó un análisis del plan de movilidad del año 2014 en el cual se obtuvo información descrita en cifras, datos y estadísticas de transporte, tránsito y seguridad vial, al obtener la información se diseñaron lineamientos que se resume en los pasos a seguir para determinar el indicador y que este sea claro al momento de ser interpretado, para ello se necesitó parámetros como, categoría, nombre del indicador, concepto, cálculo, observación e interpretación. Al diseñar estos lineamientos y con la información obtenida del análisis, se procedió a determinar los indicadores obteniendo un total de 24, al determinar cada indicador se obtuvo resultados en diferentes unidades de medida tales como, porcentaje, unidad, tasa, número, etc. Las cuales como resultados dieron que se crearon operadoras de taxi convencional y de transporte escolar e institucional, la señalización vertical actualmente representa un 98% mientras que la señalización horizontal un 45%,en el cantón existe solo el 0.52% de vía asfaltada el restante es de tierra, adoquín y lastre, ahora el cantón cuenta con estacionamientos públicos y privados, al concluir con los indicadores se realizó un plan de mejora, el cual consta de metas, estrategias, actividades, responsables e involucrados, con el propósito de reducir el índice de porcentaje con relación a los indicadores, los cuales están enfocados al cumplimiento de objetivos y estrategias que establezcan una mejora en los procesos y a su vez en la toma de decisiones. | es_ES |
dc.description.abstract | The purpose of this research is to determine road safety indicators applied to the mobility plan of the Autonomous Decentralized Municipal Government in Pallatanga, in the province of Chimborazo. The first stage of this study was to analyze the mobility plan in the year 2014. In which the information obtained was described in figures, data, and transport statistics, traffic, and road safety. When the information was obtained, guidelines were drawn up that are summarized in the steps to fallow to determinate the indicator thus it can be clear at the moment of being interpreted. Category, indicator’s name, concept, calculation, observation, and interpretation were the parameters used. Once the guidelines were designed and with the information obtained from the analysis, the indicators were determinate obtaining a total of 24. After, determining each indicator the results were measure as percentage, unit, rate, number, etc. As a result, conventional taxi, school and institutional transport operators were created. Actually, the vertical signage represents 98% and the horizontal signage 45%. Only the 0, 52% of paved road is in the canton, the rest is land, cobblestone and ballast. Nowadays, the canton has public and private parking. At the end of the indicators, an improvement plan was made which consists of goals, strategies, activities, responsible and involved people, with the purpose of reducing the percentage index in relation to the indicators which are focused on the fulfillment of goals and strategies that establish an improvement in the processes and decision-making process. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | UDCTFADE;112T0075 | - |
dc.subject | CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS | es_ES |
dc.subject | TRANSPORTE | es_ES |
dc.subject | INDICADORES DE SEGURIDAD VIAL | es_ES |
dc.subject | PLAN DE MOVILIDAD | es_ES |
dc.subject | TRÁNSITO | es_ES |
dc.subject | TOMA DE DECISIONES | es_ES |
dc.title | Determinación de indicadores de seguridad vial aplicado al plan de movilidad del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del cantón Pallatanga, provincia de Chimborazo | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
dc.contributor.miembrotribunal | Llamuca Llamuca, José Luis | - |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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